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多災多難的沙中綫 - 爆不完的鑊

在興建沙中綫中出現的事故多多,首先是土瓜灣站發現古跡,然後是紅磡站剪斷鋼筋,其後發現土瓜灣站月臺結構墻壁被削薄鋼筋,最新又爆出會展中心站未有按程序放置足夠的橫向支撐,被港鐵發現勒令停工。現在已變成驚弓之鳥,相信類似事件會越鍵越多!

E十D鑊越爆越勁,隨時沙中線延遲通車。

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又爆鑊!
消息指大圍站月台沉降21毫米已完成打樁
港鐵大圍站月台在上蓋物業發展項目工程,施工期間出現沉降,幅度達至20毫米的停工指標,港鐵已要求發展商新世界暫停地基工程。港鐵指,星期四凌晨在恆常監察中檢測到,大圍站南行綫月台末端,以及附近一枝架空電纜杆的監測點,沉降幅度達20毫米,早上隨即要求發展商暫停地基工程。消息指,沉降幅度為21毫米,屬輕微超標,而物業發展項目主要範圍的打樁工程已經完成。

港鐵指,新世界將事件通報相關政府部門,屋宇署視察後確認結構安全,機電工程署亦覆核港鐵的路軌監測數據,確定鐵路狀況無受工程影響,符合安全標準。新世界表示,會繼續密切監察項目情況,並與港鐵及相關政府部門保持聯繫,以及配合港鐵的鐵路安全措

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唉!隨時又要等多一兩年

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希望唔會
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